关于柔性PI发热膜的研究

  “柔性发热膜”技术起源于航天温控系统对加热材料的需求,以及军需装备的御寒保暖需求。航天器在太空真空中飞行,当其从向阳面转化为背阴面时,温度会从100℃以上急剧下降至-(100℃-200℃)。而航天器部件一般要保持在5℃—45℃的范围内,个别部件只允许在恒定温度下有1℃—2℃的变化范围。为了使航天器处于正常的工作温度环境,就需要为之加热保温。这对加热材料提出了严苛的要求:节能,必须低功率低能耗,以便节约宝贵的电池储备、保障航天器材正常工作;发热效率高,保证在阳面向阴面转换时及时切换、加热保温;轻,节约宝贵的载荷;薄,缩小部件之间的空隙;软,以便于充分包裹相关部件。

  新型“柔性加热膜”材料是使用特殊配方的金属合金和新科技的绝缘材料经过特殊工艺制成,属于目前世界范围内独有的节能环保的高科技发热材料。“柔性加热膜”除了轻、薄、柔韧性好,还具有防水防火、耐折耐压、耐酸碱、耐高低温、抗拉伸强度高等优异的物理及机械特性。“柔性加热膜”具有电热转换效率高、升温速度快、温度稳定、无电磁辐射等优异的电子特性,在安全性和使用可靠性上具有其它加热材料无可比拟的巨大优势。“柔性加热膜”厚度很薄、重量很轻,在整个产品中几乎可以不考虑其重量的存在。

  再比如,柔性加热膜应用在电吹风产品中,替换传统的电热丝加热模式,相同的电吹风其出风口风速、温度、风量相同的情况下,新型的环保电吹风功率单相当于普通电吹风功率的50%。

  在高纬度或高海拔极寒地区,汽车的启动和新能源电池的充放电率问题,几乎困扰着所有汽车和新能源电池生厂商。尤其是冬天,室外温度低,电动汽车电池组有效放电不足40%,把发热膜运用在电动汽车与电动摩托车、电动自行车电池组的保温,充分利用加热薄膜轻、薄、耐高低温、耐强酸强碱、防水高绝缘、阻燃等特点,发挥薄膜加热面积大,有效加热效率高,升温迅速,温度均匀等优势,使用中不影响纯电动设备本身电池包的工作电量,单增加很小体积的旁路电池,安装使用方便,免维护,适应各种工作环境,安全可靠,很好地解决了这个世界性难题。另外,柔性发热膜作为纯电阻,可配合逻辑控制电路解决电池充电末端的均衡问题。几种技术的综合运用,将新能源电池的工作性能提升40%以上。 

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